非开挖市政管道工程 太原非开挖 山西华北土行孙公司

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测量放线

1）根据设计给定的控制桩位，用全站仪放出穿越中心轴线，并定穿越中心桩，施工用地边线桩，撒上白灰线。

2）放线同时放出操作坑与接管坑的位置和开挖边线。

3）保护好公路两侧中心线上的标志木桩，以便按该桩测量、复核操作坑开挖深度和穿越准确度。

4）在穿越点附近构筑物上设置临时水准点，便于在穿越过程中复合套管标高。

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防止交通事故

①在本项顶管的施工中，除公路外其余均为农田和厂区，所以防止交通事故主要为防止由于顶管作业封道而导致正绕线公路交通事故的发生；

②在顶管作业前，由专人与公路路政联系，并落实交通标识标牌；

③为避免路面荷重，如在顶管穿越路面发生交通事故或车辆发生故障，及时拖走事故或故障车辆。

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在作业坑开挖至1.5m深时，在四周打钢板桩，钢板桩采用波浪型拉森型钢板桩，钢板桩长度为6m。钢板桩之间的连接采用互握式。钢板桩打入方式采用单桩打入示。钢板桩作业以1000m为单位，采用倒桩方式进行。钢板桩打入后，使用挖掘机进行余下管沟的开挖。顶操作处采用横向槽钢支撑予以加固。

基底处理，采用人工清除淤泥，然后铺设100mm厚中砂垫层、铺设500㎜毛石混凝土、铺设200㎜C10混凝土垫层；在上面铺设20㎜钢板。

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